W silnikach turbodoładowanych powietrze zasysane nagrzewa się w turbosprężarce jak i w procesie ściskania gazu jego temperatura rośnie. By skutecznie chłodzić to powietrze oraz by jego większa ilość mogła dostać się do silnika wymieniamy seryjny intercooler na przygotowany przez nas lub gotowe. Jego wielkość, przepustowość oraz miejsce montażu dobierane jest indywidualnie. Dobrze dobrany intercooler gwarantuje nam mały spadek ciśnienia pomiędzy wlotem a wylotem oraz duży spadek temperatury przepływającego powietrza. W efekcie silnik żwawiej reaguje na dodanie gazu, nie "zatyka" się na wysokich obrotach przy zwiększonym ciśnieniu doładowania oraz jest mniej wrażliwy na wzrost temperatury otoczenia.

Image Image Image

Image Image Image

Image Image Image

Image Image Image